MH电动葫芦门式起重机

 MH电动葫芦门式起重机以CD1、MD1等型式的钢丝绳电动葫芦做为起升机构，通过起重吊钩的上下移动、小车的左右移动及起重机大车的前后移动组合形成立体的作业空间，实现对起吊物品的移动、翻转等作业。适用于在工作级别A3～A4，工作环境温度－25℃～+40℃，相对湿度≤85﹪的无易燃、易爆危险及腐蚀性介质环境条件下工作。主梁是葫芦式起重机的主要承载构件，同时又是悬挂电动葫芦的运行轨道。一般下横梁比上横梁长，长度的差别大小取决于支腿的长度及角度。MH型电动葫芦半门式起重机（以下简称：起重机）是遵循GB/T3811-2008《起重机设计规范》及JB/T5663-2008《电动葫芦门式起重机》等国家和行业标准设计、制造的起重机。MH电动葫芦门式起重机桥架主要由：主梁、上横梁、下横梁、支腿、等部分组成。

   静负荷试车:将小车起升额定负荷，在主梁全长上往返运行几次之后，将小车开到主梁（支腿上）一端，在量柱上划出零位线（即此时梁的实际高度）。

小车开到主梁中部与悬臂端部，用起重钩或其他起升设备并将等于额定重量的重物升到一定的高度（一般为100毫米），空悬10分钟，此时测量主梁的下挠度，门式起重机主梁中部下挠度不应超过跨度的1/700，悬臂端部（重物重力线通过处）不应超过工作臂长1/300。

额定负荷试车合格后作超额定负荷25％的试车，超负荷试车方法与额定负荷试车时相同，合格条件是试验一次后没有变形。

   机械结构主要由：门架（桁架）、大车运行机构、小车运行机构、起升机构组成。电动葫芦小车在工字钢翼缘上运行。当额定起重量和葫芦自重引起的下挠不得低于水平线，正常工作时无变形。当葫芦位于主梁中间时，主梁的满载自振频率均不小于2Hz。主梁两端部设有缓冲器，小车在主梁上的安全运行。上横梁、下横梁是支承主梁和载荷的基础，同时也是主梁与运行机构的纽带，金属结构的主要承载构件之一，结构轻巧、刚性好，外形美观和焊接工艺性能好等特点。横梁端部设有缓冲器。MH电动葫芦门式起重机上横梁布置在上轨道上方，下横梁布置在下轨道上方。主梁上拱度F应为（1/1000～1.4/1000）S，大上拱度位于跨度中部S/10范围内。

   接地线截面小于标准，一般地讲，接地线好用扁钢。但许多单位采用的是圆钢，“规程”中只说明“接地线连接宜用截面不小于150mm的扁钢 ”，圆钢的截面以多大为宜未作规定，不妨也按150mm。即圆钢的直径不应小于13.8mm，但多数单位用的是10mm圆钢，个别单位甚至用4mm圆钢， 截面显然太小。 单跨内仅有一处接地分为两种情况： 由大车运行轨道到大地只有一根接地线；虽有两根以上接地线， 但仅有一根有效，其余的已起不到保护作用。不起作用的原因很多，例如接地体的电阻值太大了，规定不大干4欧姆，有的达到20欧姆，大的到62欧姆；有的单位只用一根铝线浅埋在土里作为接地线，极易松脱；也有的接地线实际已断裂或开焊。 采用保护接零在低压中性点接地电网中，应当采用接零保护。但在检验中发现个别单位把一部分起重机接零保护，另一部分起重机接地保护，这是不利于安全的。因为接零系统的电气设备就不能再接地。